İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından imali süren Çiğli Tramvay Sınırı çalışmaları kapsamında Nazım Hikmet Ran Bulvarı Bağdat caddesi travesti nda trafik akışı değişecek Bulvarın Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ne giden kısmı yarından 16 Şubat 2022 itibaren trafiğe kapatılacak Trafik akışı karşı şeritten geliş ve gidiş olmak üzere çift taraflı Bahçelievler travesti sağlanacak
Çiğli Tramvay Hattı nın üretimi kapsamında Nazım Hikmet Ran Bulvarı ndaki ray döşeme çalışmaları nedeniyle trafik akışı değişecek 4 ay sürmesi planlanan çalışmaların öncesinde bulvarın Atatürk Organize Sanayi Bölgesi Bahçeşehir travesti ne giden kısmı yarından 16 Şubat 2022 itibaren trafiğe kapatılacak Çift geliş çift gidiş olarak hizmet veren bulvarın bu kısmının trafiğe kapatılması ile trafik akışı karşı şeritten tek geliş tek Bakırköy travesti gidiş olarak çift istikametli sağlanacak Yolun karşı tarafındaki imalatlar tamamlandığında orta refüjün her iki tarafında ikişer şerit trafik akışı tekrar sağlanacak Etraf düzenlemesi de yapılarak bulvar yepisyeni bir görünüme kavuşacak Belek travesti
Ağaçlar tramvay gelince dikilecek
Ray döşeme çalışmaları nedeniyle orta refüjde bulunan ağaçlar tekniğine uygun sökülerek İzmir Büyükşehir Belediyesi nin Buca da bulunan fidanlığına götürülecek Burada bakımları yapılarak yaşatılacak ağaçlar çalışmaların bitmesiyle birlikte tekrar çizgi etrafındaki uygun yerlere dikilecek Peyzaj düzenlemeleri doğrultusunda ekstra ağaçlandırmalar da yapılacak
Yüzde 43 ü tamam
Geçen yıl Şubat ayında temeli atılan Çiğli Tramvay çizgisinde imalat çalışmaları kısa müddette yüzde 43 düzeyine geldi Çiğli Tramvayı nda kullanılmak üzere 26 elektrikli tramvay aracının da alımı için kontrat yapılırken bu araçlar için yatırım ölçüsü 750 milyon lira oldu İzmir Büyükşehir Belediyesi nin Çiğli Tramvayı na toplam yatırımı 1 milyar 250 milyon lirayı bulacak 11 kilometre ve 14 istasyondan oluşacak tramvay çizgisinin 2022 sonunda tamamlanmasının akabinde test sürüşlerine başlanması planlanıyor Çiğli Tramvayı bölgeye nefes aldıracak trafiği rahatlatacak bölgede yer alan hastane üniversite endüstriye ulaşımı kolaylaştıracak
Tramvay sınırları 33 6 kilometreye çıkıyor
Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu ndan başlayacak sınır ilişki köprüsü ile Çiğli İstasyonaltı Mahallesi ne bağlanacak Yaklaşık 500 metrelik temas köprüsü etraf yolunun üzerinden geçecek ve köprüde tramvay sınırının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak Güzergâhın büyük kısmı mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek halde çift çizgi olarak planlandı Çizgi güzergâhı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu Ataşehir Çiğli İstasyonaltı Mahallesi Çiğli İZBAN Durağı Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi Cet Sanayi Bölgesi Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ne hizmet edecek formda planlandı Ayrıyeten Karşıyaka Tramvayı imali esnasında mülkiyet sorunları nedeni ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir Mavişehir İZBAN irtibatı da bu sınırın üretimi çerçevesinde gerçekleştirilecek Sınırın devreye girmesinin akabinde İzmir deki tramvay çizgilerinin uzunluğu Konak ve Karşıyaka ile 33 6 kilometreye ulaşacak
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
